這樣的場(chǎng)景您是否曾遇到?又是否熟悉?

　　【車主一】：最讓我煩惱的是急著見(jiàn)客戶，但是我卻在地下停車場(chǎng)轉(zhuǎn)了好幾圈沒(méi)有找到出口。

　　【車主二】：有一次去一個(gè)大型購(gòu)物中心，進(jìn)停車場(chǎng)后不但找不到車位，里面標(biāo)識(shí)也不清晰，轉(zhuǎn)了幾圈好不容易找到停車位，下了車結(jié)果又找不到要去的目的地出口，更悲哀的是逛完街回來(lái)我發(fā)現(xiàn)自己竟然又找不到車了!

　　【車主三】：我記得去一個(gè)商業(yè)辦公樓開(kāi)會(huì)，九點(diǎn)的會(huì)議，結(jié)果我在這個(gè)辦公樓地下停車場(chǎng)找車位、停車、找出口浪費(fèi)不少時(shí)間，結(jié)果我趕到會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)是9:15分，瞬間尷尬……

　　隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市汽車保有量迅速增長(zhǎng)，地下停車場(chǎng)成為了開(kāi)發(fā)項(xiàng)目中不可或缺的基礎(chǔ)配套，相對(duì)于戶外環(huán)境，地下停車場(chǎng)區(qū)域空間有限，采光不足，因此地下停車場(chǎng)導(dǎo)向復(fù)雜程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其它單項(xiàng)導(dǎo)向系統(tǒng)。

　　因著地下停車場(chǎng)環(huán)境相對(duì)封閉，所以，在地下停車場(chǎng)遇到各種問(wèn)題并不奇怪，比如：地下停車場(chǎng)車位少、規(guī)劃不合理;停車場(chǎng)暗，又潮又黑;空氣差，pm2.5超標(biāo);導(dǎo)視系統(tǒng)不清晰，設(shè)計(jì)不合理……

　　城市公共地下停車場(chǎng)作為城市建筑的一部分,空間規(guī)劃和導(dǎo)視系統(tǒng)的設(shè)計(jì),在一定程度上代表城市發(fā)展水平和面貌。

　　那如何才能打造優(yōu)秀的地下停車場(chǎng)導(dǎo)視系統(tǒng)，讓車輛盡快找到剩余車位，節(jié)省車主時(shí)間，提高停車場(chǎng)的使用效率，提升場(chǎng)內(nèi)車輛安全指數(shù)，從而降低經(jīng)營(yíng)成本，提升項(xiàng)目整體品牌形象，這也是麥肯設(shè)計(jì)協(xié)助客戶在進(jìn)行地下停車場(chǎng)導(dǎo)視系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)之初常常思考的問(wèn)題。

　　不妨看看以下優(yōu)秀的地下停車場(chǎng)導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)三要素，或許對(duì)您有些許啟發(fā)。

　　要素一|停車場(chǎng)導(dǎo)視系統(tǒng)是系統(tǒng)化的整體

　　Element 1：The guidance system of parking lot is a systematic whole

　　一進(jìn)入地下停車場(chǎng)，因?yàn)槭チ俗匀还庹丈浼暗缆?、?biāo)志性建筑等參照物，人們對(duì)其所處的環(huán)境或空間位置的識(shí)別能力大大降低。

　　這一定程度上也預(yù)示著從駕駛?cè)藛T進(jìn)入地下停車場(chǎng)開(kāi)始，按照導(dǎo)視牌的指引，能夠順利到達(dá)停車目標(biāo)區(qū)域，這中間不允許出現(xiàn)導(dǎo)視信息斷層。

　　也就是說(shuō)在特定區(qū)域內(nèi)，單獨(dú)的導(dǎo)視牌之間互相緊密關(guān)聯(lián)，就整個(gè)地下停車場(chǎng)導(dǎo)視系統(tǒng)而言，是一個(gè)非常系統(tǒng)化的整體，由所有地下停車場(chǎng)標(biāo)識(shí)導(dǎo)視系統(tǒng)共同完成區(qū)域內(nèi)的導(dǎo)視。

　　因?yàn)樵趯?dǎo)視系統(tǒng)中，雖然每一塊標(biāo)識(shí)標(biāo)牌都有其獨(dú)立的導(dǎo)視功能，且非獨(dú)立存在的，而是與周邊的導(dǎo)視牌緊密關(guān)聯(lián)，呈現(xiàn)出一種強(qiáng)烈的系統(tǒng)化方式。

　　上海大劇院于1998年建成，主要上演歌劇、交響、芭蕾、戲劇等大型演出。大劇院原有VI及標(biāo)識(shí)配色為紅色、金色及白色。

　　其地下停車場(chǎng)的標(biāo)識(shí)導(dǎo)視系統(tǒng)經(jīng)過(guò)系統(tǒng)化梳理以后，著重加強(qiáng)了部分導(dǎo)視功能，對(duì)重疊的部分進(jìn)行了簡(jiǎn)化，且對(duì)原有的導(dǎo)視牌從設(shè)計(jì)風(fēng)格、材料和形式上重新進(jìn)行整合，統(tǒng)一設(shè)計(jì)語(yǔ)言，讓整個(gè)地下停車場(chǎng)導(dǎo)視系統(tǒng)形成了一個(gè)非常系統(tǒng)化的整體，不但可以感受到大劇院所帶來(lái)的文化氛圍，也借此減少地下空間所帶來(lái)的緊張和封閉感。

上海大劇院地下停車場(chǎng)導(dǎo)視系統(tǒng)賞析

　　要素二|打造項(xiàng)目整體VI形象

　　Element 2：Create the overall VI image of the project

　　VI即(Visual Identity)，通譯為視覺(jué)識(shí)別，是CIS系統(tǒng)中最具傳播力和感染力的層面。地下停車場(chǎng)導(dǎo)視系統(tǒng)不是孤立的存在，其是項(xiàng)目整體VI形象的延伸，更是視覺(jué)識(shí)別的形象化應(yīng)用。

　　而地下停車場(chǎng)標(biāo)識(shí)導(dǎo)視系統(tǒng)也是項(xiàng)目整體VI形象的一部分，是VI設(shè)計(jì)元素的應(yīng)用形式，它的色彩及平面設(shè)計(jì)元素甚至導(dǎo)向標(biāo)識(shí)牌造型設(shè)計(jì)均應(yīng)與整體VI形象相符。

　　在墨爾本QV商業(yè)地下停車場(chǎng)項(xiàng)目，其標(biāo)識(shí)導(dǎo)視系統(tǒng)采用了一系列大規(guī)模的環(huán)境圖形來(lái)延續(xù)該商業(yè)項(xiàng)目整體VI形象，且該導(dǎo)視設(shè)計(jì)從早期現(xiàn)代主義平面設(shè)計(jì)找到靈感，并用既環(huán)保設(shè)計(jì)手法噴涂來(lái)實(shí)現(xiàn)指示功能，文字采用了彩色疊加的方法讓地下停車場(chǎng)相對(duì)封閉的空間變得大氣而有藝術(shù)感。

　　墨爾本QV商業(yè)地下停停車場(chǎng)導(dǎo)視系統(tǒng)賞析

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