2023年，春暉在望，出行的旅客越來越多，機(jī)場航站樓也是人滿為患，優(yōu)秀的導(dǎo)視系統(tǒng)能夠讓旅客根據(jù)視覺線索進(jìn)行尋路，在標(biāo)識牌行業(yè)中，標(biāo)識引導(dǎo)系統(tǒng)在機(jī)場的應(yīng)用應(yīng)該有哪些呢，具體的思路和對策是什么。

    我們知道，機(jī)場航站樓標(biāo)識引導(dǎo)系統(tǒng)按照功能的不同基本可以分為導(dǎo)向標(biāo)識引導(dǎo)、位置標(biāo)識引導(dǎo)、信息標(biāo)識引導(dǎo)、規(guī)章制度標(biāo)識4類。

    導(dǎo)向標(biāo)識引導(dǎo)指的是引導(dǎo)旅客到達(dá)值機(jī)，安檢、登機(jī)口指向等內(nèi)容，位置標(biāo)識引導(dǎo)通常貫穿整個旅客到離港流線，常表現(xiàn)為連續(xù)指引。

    事實上，人們在沒有標(biāo)識引導(dǎo)的世界里，通過空間的視覺線索進(jìn)行尋路，對于機(jī)場這類復(fù)雜的城市建筑空間來說，僅依靠空間視覺線索，難以支持旅客完成到港、離港的整個尋路過程，而標(biāo)識系統(tǒng)就是根據(jù)人們對空間的認(rèn)知，通過行為習(xí)慣，在大空間環(huán)境中找到正確的流線，從而幫助人們進(jìn)行尋路目標(biāo)的完成。

    在社會發(fā)展的不同時期，人們對于標(biāo)識設(shè)計的標(biāo)識引導(dǎo)系統(tǒng)在機(jī)場中的應(yīng)用需求是不同的。通過對人需要的層次和建筑心理分析相結(jié)合，從而得到理想的設(shè)計層次和設(shè)計心理功能。機(jī)場標(biāo)識應(yīng)該幫助旅客的流程做到動線簡潔順暢，具有良好的導(dǎo)向性，減少步行距離和樓層轉(zhuǎn)換，提高出行便捷性，立足于不可缺少的必要性信息之外，從色彩、款式、認(rèn)知等方向，將引導(dǎo)標(biāo)識的設(shè)計視野拓展到更廣泛的領(lǐng)域中，消除其與建筑設(shè)計的對立，使其返回建筑設(shè)計的本源。

    關(guān)于機(jī)場標(biāo)識引導(dǎo)系統(tǒng)的設(shè)計原則，主要分析航站樓進(jìn)港和出港流線，包括旅客從值機(jī)到安檢，再到候機(jī)登機(jī)，從航班落地到提取行李再到陸側(cè)交通引導(dǎo)，全局考慮各類標(biāo)識信息，將其分類匯總，確保其連續(xù)性、合理性和完整有序，標(biāo)識設(shè)置的距離一般以使用者能夠一個接一個看到的原則設(shè)置，以防出現(xiàn)遺漏現(xiàn)象和繁雜現(xiàn)象。在系統(tǒng)設(shè)計中引入了色彩系列，用色彩明確劃分表達(dá)出發(fā)、到達(dá)和輔助設(shè)施的信息。立足于整理結(jié)構(gòu)的視覺環(huán)境適應(yīng)性，在確定標(biāo)識燈箱具體尺寸時，既要考慮旅客可視距離合理設(shè)置，同時適應(yīng)周圍環(huán)境。

    （圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）